马特贝的炒股人生第171章 目测有点远水不解近渴

马特贝为了提升一下状态起来工作了两个小时9点半了阳台的太阳已经晒得比较明显所以他决定去晒五分钟的太阳顺便处理一下小鱼。

阳台的茉莉长出了花苞玫瑰还是会很难看的样子一棵估计是救不回了另一棵目测状态也一般大鱼的泡沫箱里跑出来一条可能之前漏网的小鱼苗为了保险马特贝还是把这小苗捞到它的小伙伴身边孔雀鱼但凡会动又能吞下的东西都不会放过现在尤其爱吃蚊子包括书房里不满月的小鱼苗放个蚊子进去早上一定找不着尸骨。

马特贝发现这种情况倒是对屋里的蚊子不那么讨厌了还发动了安哥一起捕蚊喂鱼。

5分钟的闹钟一会就响了他有点不舍的从阳台回到书房继续查北汽蓝谷重启常州工厂的事情。

这个常州工厂关联了极狐和享界超级工厂两个品牌的产能扩张而且极狐是现有的产能。

那关键可能就是核实订单的情况和电池的瓶颈。

极狐在上海车展期间（4月18日-27日）针对阿尔法S5推出限时政策（如12999元能量券、免费星云粉车漆等）吸引大量潜在用户下订。

第三方平台曾预估车展期间极狐单日订单峰值或达1200-1500台若按此推算车展10天可能贡献1.2万-1.5万台订单。

官方披露的销量（实际交付量）与订单关系： 1-4 月累计销量：极狐官方公布 1-4 月累计交付31642 辆（同比增长 492.32%）。

极狐 4 月订单量存在 “官方数据谨慎披露” 与 “市场传闻夸大”的双重特征。

结合产能限制、行业规律及促销政策合理订单量应在 1.7-2.3 万辆。

（豆包分析结论） 极狐官方未公布4月订单量但结合享界S9的大定表现和车展促销活动推测4月订单可能接近或超过3万台。

（元宝分析结论） 验证建议：关注极狐5-6月的实际交付量。

（若订单转化率按40%-60%计算对应交付量约为1.2万-1.8万台） 马特贝觉得这里可能还有一个变量如果订单转化率提升了那这种猜测就没必要了所以这就是比亚迪牛的地方交付周期缩短到25天。

工厂产能和电池产能的瓶颈都突破了之后交付问题才能够完全解决这个时代电池基地也是关键。

北京时代电池基地：由宁德时代（51%）、北汽海蓝芯（39%）、小米（5%）、京能（5%）合资建设总投资超 100 亿元规划产能 40GWh2026 年投产后将优先供应极狐。

该基地采用宁德时代第九代智能生产线生产效率较传统产线提升 60%可满足极狐年销 60 万辆的电池需求。

主打产品：初期以宁德时代麒麟电池为主能量密度达 255Wh/kg支持 800V 高压平台与 5C 超充技术适配极狐阿尔法 S5 神行版等车型。

技术预留：基地预留固态电池产线升级空间未来可兼容清陶能源硫化物固态电池（能量密度 400Wh/kg）为极狐 2025 款阿尔法 T 的 1200km 续航车型提供技术储备。

1. 时间节点 开工时间：2024 年 6 月 18 日正式奠基计划分两期建设2026 年全面投产1612。

2025 年状态：目前处于土建施工阶段厂房主体结构已封顶设备安装预计 2025 年 Q4 启动。

2. 产能释放节奏 一期工程：2026 年 Q1 投产产能 15GWh优先供应极狐 5C 超充车型与小米 SU7。

二期工程：2026 年 Q3 投产新增产能 25GWh覆盖麒麟电池与固态电池混线生产。

“目测有点远水不解近渴。

” 订单上来了马特贝反而有点担心产能和交付之前只担心享界没想到极狐也是这种情况。

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